Корабль "Victory" 94 x 82 x 29 см

Модель Корабля Виктори - точная копия флагманского корабля английского флота HMS Victory. Префикс HMS (Her или His Majesty’s Ship) используется в названиях судов английского флота и буквально переводиться как Ее (или Его) Величества Корабль.

Тип судна: Парусные Корабли
Название судна: HMS Victory
Паруса: Поднятые паруса
Упаковка: Техническая коробка, Деревянная обрешетка
Страна судна: Англия
Производитель: Artesania Esteban Ferrer
Материал: Дерево, парусина
Размер: 94 x 82 x 29 см
Страна производства: Испания
Страна производства: Вьетнам - по лицензии
Вес: 10000 г
Технические характеристики линкора «Victory»:
Длина - 69 м
Ширина - 15,7 м
Водоизмещение - 3500 тонн
Площадь парусов - 260 кв. м
Экипаж - 821 человек
Вооружение:
Орудий различного калибра - 50

Линкор «Victory» был спущен на воду в 1765 году. На его постройку потребовалось шесть лет и целый дубовый лес, состоявший из 2500 деревьев. Парусный корабль «Victory» - это плавучая орудийная платформа. Пятьдесят орудий разных калибров, предназначенных для нанесения сокрушительного удара, который в считанные секунды разнесет дом. Мощность огня была невероятна для того времени. Один бортовой залп - это 500 кг металла. Команда была очень большой - от 850 до 950 человек. В таких условиях действовать было невероятно тяжело: помещения низкие, мало вентиляционных отверстий, через которые мог выходить дым. Нет возможности укрыться от ответного огня противника орудийной палубы.

В 1803 году линкор «Victory» при вступлении на борт Горацио Нельсона стал флагманским кораблем. В то время англичане опасались вторжения в свою страну через Ла-Манш. 9 октября 1805 года Нельсон пригласил своих офицеров на ужин на борт линкора «Victory». Он рассказал им как покончить раз и навсегда с нависшей угрозой, которая представляла объединенный флот Франции и Испании. Решительный и опытный моряк оспорил стандартный способ приближения к противнику в одну линию и боя на близкие дистанции. Вместо этого Нельсон предложил построение в две колонны и прорыв вражеской линии, вследствие чего начнется неразбериха. Тактика была рискованной. В ходе Трафальгарского сражения парусные корабли обеих эскадр сошлись на рассвете 21 октября 1805 года. Линкоры и фрегаты сближались на скорости двух узлов так, что моряки могли спокойно позавтракать и подумать, что должно было произойти. В Трафальгарском сражении корабли Нельсона превосходили противников только размерами и вооружением.

Во времена парусного флота морское сражение было скорее искусством, чем наукой. Сражение выигрывали флотоводцы, такие как Нельсон, а не корабли. Эта тактика была использована так же из-за того, что французы и испанцы не могли стрелять по прямой. Флот Горацио Нельсона, состоявший из двадцати семи кораблей, за несколько часов одержал победу над французско-испанским флотом, состоявшим из тридцати трех линкоров и фрегатов. Так в Британии была одержана решающая победа.

Линкор «Victory» прослужил до 1812 года и стал самым известным боевым кораблем в истории Королевского флота. С 12 января 1922 года по настоящее время в городе Портсмут в Морском историческом музее стоит точная копия знаменитого линкора, олицетворяющая вековую славу и победу Британии.